쏠림과 불균일 마모
미쉐린은 타이어의 불균일 마모와 조향 반응 변화를 휠 정렬 점검 신호로 안내한다. 쏠림을 느끼지 못한다고 다른 점검 신호까지 무시할 수는 없다. 공기압이나 서스펜션 상태도 마모에 영향을 주므로 사진 한 장으로 원인을 확정하지 않는다.
측정과 조정을 구분하기
정비소나 자동차검사에서 정렬 점검을 권고했다면 먼저 실제 얼라이먼트 수치를 측정해 차종별 제조사 기준과 비교하는 방법이 합리적이다. 조정이 필요하다는 설명을 들으면 기준에서 벗어난 항목과 작업 전후 측정표를 요청한다. 새 타이어를 달았다는 이유만으로 모든 차에 같은 조정 작업이 필요한 것은 아니다.
교체한 타이어의 사진
촬영 각도와 조명 때문에 안쪽·가운데·바깥쪽의 마모 차이를 정확히 비교하기 어렵다. 기존 타이어에서 생긴 마모는 정렬을 맞춰도 되돌아오지 않으며, 원인이 남아 있으면 새 타이어에도 영향을 줄 수 있다. 기존 타이어 상태와 검사 결과를 정비소에 함께 보여 주고 공기압과 하체 상태를 점검한다.