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기술

미터 나사의 치수와 공차

미터 나사의 치수와 공차기술
표기
M과 호칭 지름·피치
주요 치수
바깥지름·안지름·유효지름
공차 예
수나사 6g·암나사 6H
검사
나사 게이지와 치수별 측정
미터 나사의 결합은 호칭 지름뿐 아니라 피치, 바깥지름·안지름·유효지름과 각각의 공차에 의해 결정된다.

호칭과 피치

미터 나사는 밀리미터를 기준으로 치수를 표시하는 나사이다. M4×0.7은 호칭 지름이 4mm이고 피치가 0.7mm인 나사를 뜻한다. 호칭 지름은 모든 제품의 실제 바깥지름이 정확히 그 값이어야 한다는 뜻이 아니다.

지름의 구별

수나사의 바깥지름 d는 나사산 꼭대기를 지나는 가장 큰 지름이다. 암나사의 안지름 D₁은 구멍 안으로 돌출한 나사산 꼭대기를 지나는 작은 지름이다. 유효지름 d₂ 또는 D₂는 나사산의 두께와 골의 폭이 같아지는 가상 원통의 지름으로, 결합 상태를 평가하는 중요한 치수이다. 바깥지름이나 안지름의 한 측정값만으로 유효지름까지 알 수는 없다.

공차 등급

공차는 치수에 허용되는 범위를 규정한다. 수나사의 6g, 암나사의 6H 같은 표기는 공차의 등급과 위치를 나타낸다. 유효지름과 바깥지름에 서로 다른 등급을 지정할 수도 있다. 적용 범위는 피치와 공차 등급 등 도면 조건에 따라 달라진다.

M4×0.7 수나사에서 바깥지름 6g의 한계는 3.838~3.978mm이다. 따라서 호칭 지름 4mm보다 작은 실제 치수 자체가 곧 불량을 뜻하지 않는다. 반대로 바깥지름이 해당 범위에 들어간다는 사실만으로 나사 전체가 합격하는 것도 아니다.

결합 검사

암나사는 통과·정지 나사 플러그 게이지, 수나사는 나사 링 게이지 등을 사용해 검사한다. 암나사의 안지름은 별도의 원통형 게이지로 확인할 수 있다. 피치나 나사산 형상의 오차와 조립 시 축 정렬, 입구 상태 등도 결합에 영향을 줄 수 있으므로 측정 대상과 검사 조건을 구분한다.

참고 자료